Popis: | Zakoupena v zari 2006 s puvodnimi 54 milemi na tachometru .
Zprovoznena o rok pozdeji s temito poznatky :
Zjistil jsem na ni nekolik zavad provedenych pri montazi ve fabrice :
- zadni lampa LUCAS nebyla ukostrena ( stejne tak jako u me US verze 125/476 , i kdyz je v ni na ukostreni pekne nachystano ocko . Proto s tim minuly majitel zrejme laboroval a privod proudu k zadni lampe odcviknul ... )
- matky dratu 15 a 1 na indukcni civce nebyly dotazeny ( viz. foto , proto zrejme minuly majitel laboroval s fajfkou a propojil kabel primo na svicku . Netusil vsak , ze jen o par cm nahoru staci dotahnout dve matky ... )
- zeleny drat 1 od indukcni civky nebyl v zapalovani propojen na kostru . Byl jen kratkym sroubkem pripojen k horni dire pertinaxoveho trojuhelniku v zapalovani
- privod proudu + k brzdovym spinacum nebyl v buzirce zmackut ke konektoru . Byl tam jen tak volne prilozen ( trvalo mi nez jsem to objevil )))
- v gumicce palivoveho kohoutu chybela dirka v miste pootoceni pro rezervni palivo
S temito elektrickymi nedostatky musela motorka minimalne cukat a proto na ni zrejme take mnich upadnul . Nedivim se tedy kdyz jsem cetl , ze byla vadna serie techto endur vracena z Kanady a dostala se k nam do Svazarmu kde na nich trenovali mladi .
Co jsem s ni provedl ja :
- vse jen vycistil , pretesnil , promazal , seridil .
V miste zapalovani byla na hlinikovych castech jiz pekna oxidace a kontakty prerusovace se nepovedly bez poskozeni stredoveho plastu sejmout .
Horni viko mechanismu razeni bylo zarezle , ze jiz neslo radit a pri jeho sundavani mi rez padla i na prevodova kola . V prevodech byla orezla jen zapadka startovani . To je tak , kdyz se se strojem dlouho nejezdi - horni cast prevodovky neni ostrikovana olejem .
- nova barva je pouze na valci , karteru , linkach motoru ( ne na viku retezoveho kolecka - to viko je nove ze starych zasob od Gianniniho ) , stupackach , rozete , sroubech rozety , hlave cepu zadni kyvne vidlice . Jinak je vse puvodni , pouze vycisteno , vylesteno .
Ja na ni najel zatim pouze dalsich 186 mil a Enduro se mi jevi jako stale zcela idealni i v dnesnim provozu ve meste , okoli mesta i lehkem terenu . |